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j9九游会导致2024年上半年PTA库存偏高-九游会(中国区)集团官方网站

  • 发布日期:2024-07-06 05:16    点击次数:64
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      卓创资讯分析师  赵甲强

      【导语】伴跟着PTA第二轮快速扩能,国内PTA产能充裕,市集竞争进一步加重,2023年PTA加工费一度跌至阶段性低点,而2024年PTA加工费在300-450元/吨低位区间震憾。伴跟着2024年PTA产能的络续延伸,预估PTA加工费难有较大进步。

      PTA产能快速增长,货源供应充裕

      笔据现在企业公开信息及卓创资讯监测汇总,2024年上半年两套所有450万吨PTA安装告成投产,其中宁波台化150万吨PTA安装于3月下旬升温投料,仪征化纤300万吨PTA新产能依然于2024年4月完成投产。筹议到现在现存PTA产能,重叠2024年开年PTA库存上升至历史高位,市集对PTA供应多余预期慢慢露出,行业竞争加重使得PTA年均加工费一度降至十四年新低。

      聚酯开工位于高位区间,但需求未及预期

      2024年上半年来看,聚酯开工负荷最热潮至90.20%,达到历史高位隔壁,随后在88%-90%隔壁高位波动,可是由于聚酯工场春节前期备货富有,大批工场以花费PTA库存以及长约货源为主,对PTA需求复旧欠安,随后部分聚酯居品库存涨至高位,末端需求难言乐不雅,障碍对PTA需求复旧欠安,导致2024年上半年PTA库存偏高,难以灵验提振PTA行情。

      预期:安装测验收敛,PTA加工费难有大幅进步

      安装测验陆续收敛,PTA累库预期增强。

      现在按照企业官宣的测验缠绵来看,仅有华南一套250万吨PTA安装缠绵测验,但多套PTA安装或将于6月份重启,此外汉邦220万吨、蓬威90万吨长停PTA产能也缠绵于6月重启,PTA产能驱动率进步,使得货源供应加多,其次6-8月为末端纺织行业淡季,聚酯开工或将下滑对PTA需求减少,因尔后续PTA供应依然充裕,竞争压力将再次进步,障碍挤压PTA加工费。

      PTA加工费不绝压缩,PTA很难脱离资本走出孤立行情

      2023年是PTA扩能的巅峰之年,2023年中国PTA新增产能1375万吨(含2022年12月下旬及12月底试车出料的250万吨产能,未含2023年12月投产的125万吨产能),而2024年上半年,两套所有年产能450万吨PTA安装也依然告成投产,近些年来PTA产能的快速增长加重了行业的竞争,执续压缩PTA加工费,2023年PTA年均加工费在337元/吨,跌至近14年以来的低点,按照历史数据来看,当PTA加工费下落时,主流厂商会接收泊车测验而减少供应,进而进步PTA价钱使得加工费上升。但由于2024年PTA加工费依然处在低位隔壁,向下驱动的概率极低使得PTA具有彰着的抗跌性,因此PTA价钱将和加工费良好相干,因此PTA加工费涨幅有限。

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