近日，有网友在酬酢平台发文称：在上海官方，后排乘客不系安全带将被处罚金200元。记者了解到，这一说法装假。上海公安交警部门示意，关于后排乘客不系安全带这一行恶步履，处警告大致5元以上50元以下罚金。

记者采访了解到，这段本领好多网约车司机王人会理论领导车内乘客按规定系好安全带，仍有部分后排乘客以“坐在后排很安全”“系安全带不惬意”等为由，未按规定系安全带。

为何要对这一“隐微”行恶步履进行查处？若何看待后排乘客应系安全带的规定？记者采访了多位市民及专科东谈主士。

后排乘客未系安全带，上海交警法则查处

多位市民反馈，近期，路上的交警确乎加强了对后排乘客未系安全带行恶步履的查验和处罚力度。上周六，市民曹先生在大渡河路武宁路泊车等红灯时，看到前哨路口的交警挨个稽查车辆后排情况，飞速领导后座的一又友系上安全带。“居然，交警走过来让我摇下后座车窗，还好反应实时，否则一又友就要被罚了。”

这种为卤莽查验而系安全带的情况，反馈出部分市民仍未养成坐在后排也要系安全带的民俗。

有个别受访市民示意，市内谈路的车速不会太快，后排乘客没必要系安全带。比较大地谈路，在高架谈路和高速公路上，公共坐后排系安全带的意愿愈加热烈。“毕竟，高架上车速较快，系了安全带不错保护我方。”张姑娘告诉记者，她养成这个民俗是因为一次受伤的资历。“畴前的出租车副驾驶后头不是有块败露屏么，有次我加班回家，坐在后排睡着了，然后司机在高架上一会儿车，我就撞到败露屏上，眼角王人淤青了。”

在上海开了10年出租车的邱师父告诉记者，每天搭乘出租车的乘客中，坐后排系安全带的“一半一半”，而坐副驾驶的“大大王人会系的”。“坐后排系安全带，部分乘客还是特意志了，但还需要加强。”

“罚金200元”说法装假，处警告或5元以上50元以下罚金

本色上，纯真车后排乘客应系好安全带，并不是新的法律规定。凭证谈路交通安全法第51条规定，纯真车行驶时，驾驶东谈主、乘坐东谈主应当按规定使用安全带。2017年运转实行的《上海市谈路交通料理条例》第37条也明确：纯真车乘坐东谈主在配有安全带的座位就座时，应当使用安全带。

上海公安交警部门也不是近期才运转查处商量交通行恶步履的。早在2022年9月，上海交警部门就公开通知，将集中夏令整治“百日行径”，对纯真车后排乘客不系安全带的行恶步履进行查处。

这一法则步履，之是以再次引起公众的照料和探讨，跟网崇高传的装假说法联系。近日，有网友在自媒体平台上发文称“上海观察运转对后排不系安全带罚金，一东谈主200，基本每部被拦下的车王人被罚金”，并有观察法则的图片。这一网帖迅速获得浩荡网友的转发和探讨。

然则，经商量部门核查，该文系发布者将附耳射声的装假信息配上外省市交警责任图片将李代桃而成。记者检索发现，作家已自行删除商量内容。

在上海，后排乘客未按规定使用安全带究竟若何处罚？是罚乘客照旧罚司机？淌若网约车或出租车后排安全带是坏的，乘客会被罚吗？一些受访市民也提议疑问。

上海公安交警部门对此复兴称，当今，关于后排乘客不系安全带的行恶步履，处警告大致5元以上50元以下罚金。

另据上海公安交警部门统计，本年以来，全市查获纯真车驾驶东谈主、乘客未按规定使用安全带行恶步履总和同比前年同时大体握平。其中，驾驶东谈主未按规定使用安全带的占7.7%，乘客未按规定使用安全带的占92.3%。而对乘客仅处以警告处罚的数目，约占全部查处量的97%。

而关于出租车等门径损坏酿成乘客未系安全带的情况是否被会处罚，公安交警部门示意现场交警会视情治理，一般不予处罚。交警部门将与交通委运管处交换信息，敦促这些车辆确保车内门径好意思满，时髦安全出行。

系不系安全带，避险遵循大不同

“唯有乘坐纯真车，就应该系上安全带，包括坐在后排的乘客。这是对我方和家东谈主的进展。”上述交警对记者示意，他曾处理过沿途交通事故，坐在后排的乘客因未系安全带，被甩出车外苦难身一火。

本年3月26日13时56分许，松江区G60沪昆高速上海场地53.1公里处发生沿途多车碰撞交通事故，其中一辆银色轿车受到后方白色轿车追尾撞击，前排驾驶东谈主因系安全带未酿成伤害，后排的陈女士因未按规定系安全带导致10根肋骨骨折。

市公安交警总队的此前统计数据败露，比年来本市发生的谈路交通事故中，汽车驾驶东谈主使用安全带后事故厌世率降幅达52%，搭车东谈主使用安全带后事故厌世率降幅达54%。

公安部交通料理局也有统计：在发生正面碰撞时，淌若系了安全带，可使厌世率裁汰57%；在发生侧面碰撞时，淌若系了安全带，可使厌世率裁汰44%；在发生翻车事故时官方，淌若系了安全带，可使厌世率裁汰80%。