近日，深圳市地铁集团有限公司（简称：深铁集团）线路了2024年三季报。本年前三季度云开·全站APPkaiyun，深铁集团完毕贸易收入约122.96亿元，上年同时为89.62亿元；净利润耗损约为80.74亿元，上年同时耗损5.77亿元，创2015年以来前三季度最大耗损记载。

昔日多年，深铁集团靠着“站城一体化”业务和对房地产的投资，一跃成为世界最赢利的地铁公司。Wind表露，2019年、2020年，深铁集团的净利润曾高达118.12亿元和112.72亿元。但而后净利润转入下跌区间，2021至2023年，集团归母净利润分歧为29.97亿元、10.43亿元和5.51亿元。

本年上半年，深铁集团完毕贸易收入为92.99亿元，同比增长50.95%；但净利润耗损37.93亿元，认真步入耗损区间，为近十年来初次。到了三季度，深铁集团的耗损进一步扩大，集团完毕营收约87.78亿元，上年同时约55.63亿元；净利润耗损59.67亿元，上年同时耗损10.11亿元。

多年来，对万科投资带来的股息是深圳地铁集团利润的主要源泉之一。公开数据表露，2022年，深铁集团赢得来自万科的分成约31.65亿元；2019年，深铁集团投资收益更是高达117.2亿元，其中大部分便来自万科。

2023年度，房地产市集低迷，万科事迹下行，并面对债务压力。万科年报表露，2023年，公司完毕贸易收入4657.4亿元，同比下跌7.56%；归母净利润121.6亿元，同比下跌46.39%。

这成功影响到了深铁集团的事迹。南皆湾财社记者戒备到，本年前三季度，深铁集团投资收益耗损约为48.53亿元，主要为对子营企业和互助企业的投资耗损。上年同时，集团投资收益约为37.21亿元。

当作大鼓吹，深铁集团还要开动“输血”万科。中诚信海外此前示意，万科股份孝敬的投资收益是深铁集团积年利润总和的迫切补充，但其谋略事迹下滑显着，2024年上半年已呈耗损情状，后续变化情况需握续热心。

采写：南皆湾财社 记者 邱墨山云开·全站APPkaiyun